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科技日报牡丹江6月19日电 (记者李丽云 通讯员张学鹏 侯继尧)19日,黑龙江省最后一趟绿皮《pi》公益性“慢{man}火车”——牡丹江站开往长汀镇站的6286次列车升级为空调车。17:25分,随着6286次首趟空调列车缓缓驶出牡丹江站,标志着中国铁路{lu}哈尔滨局集团有限公司《si》管内所有燃煤绿皮火车全面退出历史舞台。

6286/7、6288/5次是牡丹江往返长汀镇间的唯一一趟旅客列车,全程74公(gong)里,单程运行〖xing〗2小时06分,途经3个客运车站、8个乘降‘jiang’所,穿梭在张广才岭的广袤林海雪 xue[原之间。这里积雪期长达7个月,年平均积雪厚度达2米,雪量堪称中国之最,因此沿线百姓都称呼这条铁「tie」路为“林海雪乡号”。

开行60多年来,这趟公益“慢火车”一《yi》直行驶在这条中东铁【tie】路的延 yan[伸线(xian)上,为沿线百姓出行提供便利「li」。每天傍晚准时从牡丹江站发出,沿着绥滨铁路、火龙《long》沟铁路一路蜿蜒“yan”驶往雪乡深处的终点——长汀镇站。第二天,再从长汀镇站出发开往牡丹江站,已经成为当地人的“铁公交”。慢火车途经之《zhi》地已经由过去的穷乡僻壤,蜕变成了冰雪旅游、土特产种植、木制品加工等集环保绿色发展为一体的富足之地。沿 yan[线村民说“靠啥不如靠铁路”。这趟只有5节车厢相连的“小慢车”成为助力沿线百姓脱贫致『zhi』富的“幸福车”。

哈尔滨局集团公司【si】曾是全国绿《lv》皮车保有量最多的铁路局,这些价格便宜,站站停靠的燃煤绿皮车运行在林(lin)区、垦区、牧区,服务偏远地区群众出行,是当地群众出行『xing』的生命线。近年来,该公司坚持生态优先、绿色低碳的“de”高质量发展道路的要求,加大客运产品‘pin’升级,对老旧绿皮(pi)车体进行换型〖xing〗,努力提升群众出行体验。终于在今天,黑龙江省全面实现了普速列车设备的升级换代。

作(zuo)者:侯继尧

来源: 科技日《ri》报 bao[
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