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      新冠疫情对全球汽车企业的第一阶段影响开端展现


1 民众汽车:作废2020年目的

    在欧洲,由于现在尚无法准确展望新冠疫情对市场需求、供应链和生产的影响,“民众汽车公司执行董事会现在以为,(此前公布的)2020年整年展望将无法实现。”4月16日,民众汽车集团公布新闻示意。


    此前,民众设计2020年实现与2019年一样,1097万辆销量,收入增进4%,营业利润率在6.5%至7.5%之间(不计特殊项目)。“现在尚无法确定何时可以确定新的2020远景。”


    新冠疫情对这家全球跨国车企已造成了显著的影响。


    民众公布的一季度开端财政数据显示:全球销售收入约为550亿欧元,营业利润为9亿欧元,同比下降跨越80%,销售利润率约为1.6%。宏观层面,上游原材料和金融市场的动荡,对大宗商品衍生品价钱和汇率发生负面影响,对民众造成了13亿欧元的损失。


    行业层面,由于市场需求削弱、库存增加等缘故原由,导致民众汽车营业净现金流为负的25亿欧元,汽车营业流动性为178亿欧元。民众在欧洲拥有约47万名工人,在歇工约一个月之后,正追求在4月20日逐步复工。


    民众旗下主要的利润贡献者——奥迪在一季度预计销售收入约为125亿欧元,营业利润1500万欧元,营业利润率为0.1%。


    此前,奔腾首席财政官哈拉德·威廉(HaraldWilhelm)也示意,只管行业不景气,但奔腾可能会在前三个月保持盈利。


    奔腾一季度在欧洲销售18.9万辆,同比下滑15.9%;在中国销售13.9万辆,同比下滑20%;在美国销售6.8万辆,同比下滑4.8%


    宝马一季度全球销售47.7万辆(含MINI,劳斯莱斯),同比下滑20.6%。


2 福特:现在现金流够支撑到三季度末,

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