虽然数月前恒大旗下的恒大汽车宣布一系列恒驰电动车款,锐意进军电动车营业,但克日品牌被官方点名质疑新能源汽车投资项目。有见及此,品牌宣布恒驰 1 试车片断,以及全球电池研究院,试图反驳有关说法。

  • 克日恒大旗下的恒大汽车,被官方点名质疑新能源汽车投资项目
  • 品牌宣布恒驰 1 试车片断,以及全球电池研究院,试图反驳有关说法
  • 全球电池研究院位处深圳

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恒大汽车的恒驰 1 为豪华 D 级轿车,由前 MINI 设计总监,任职 BMW Group 长达 16 年的 Anders Warming 精心设计,而双色车身及 3,150mm 长轴距都是当中的特色之一。至于试车片断可见 3D 悬浮尾灯,以及溜背式造型设计,都跟早前宣布无大划分,信赖有望于明年下半年量产,相符品牌预期。

另外,位于深圳的恒大全球电池研究院也同步亮相,当中于日本也设分支研究机构。研究院班底方面,院长为原于韩国 SK 团体电池担任研究院院长的李浚秀。另外品牌从日本、韩国等地招募大批顶级电池专家,缔造跨越 800 人的科研团队,涵盖离子电池、固态电池、电池质料、BMS、下一代电池手艺前瞻开发及应用等研究范围。

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Source: 中国新闻周刊


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